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O Rally
Transcatarina escreve o seu sexto capítulo com recorde de inscritos: 158
duplas, divididas entre as categorias Super Master, Graduados, Júnior, Jeep,
Adventure e Passeio. Nesta quarta-feira, duplas de dez Estados do Brasil deram
início às atividades da competição que seguirá até o próximo sábado, 26/07.
Segundo
informações dos organizadores o Rally Transcatarina tem patrocínio de Troller
Veículos Especiais S.A, Petrobras, Santur, Hankook Pneus e Hotel Renar. Apoio
de Ensimec, Prefeitura Municipal de Jaraguá do Sul, Prefeitura Municipal de
Papanduva, Prefeitura Municipal de Fraiburgo, Prefeitura Municipal de
Canoinhas, Prefeitura Municipal de Rio Negrinho, Prefeitura de Timbó Grande,
Ativa, Gatos & Ato e Grafimax.
Tenho seguido
notícias do Transcatarina 2014 em sites, blogs e rádios, sem deixar de
acompanhar os debates nas redes sociais virtuais sobre evento. Para alguns
internautas, o evento trás gente de muitos lugares, gera propagada espontânea
para o município, movimenta setores da economia, pois o dinheiro gasto em posto
de gasolina, hotéis e comércio gera renda e ainda trás alegria e entretenimento
aos munícipes, como outros eventos esportivos e culturais.
Para outros
internautas os jipeiros trancam e sujam as ruas e avenidas da cidade, além de
trafegarem como se estivessem nas trilhas, desrespeitando as normas de
transito.
Os debates
propostos nas redes sociais virtuais são bem frutíferos e podem fazer o evento
crescer. Tem internautas que querem
saber quais os benefícios econômicos que o evento trás para a cidade? Quais os
investimentos públicos (se é que tem) e se sim. Quais os retornos para a
economia da cidade?
Tudo indica que
Fraiburgo, será a cidade que no próximo ano fará a largada outra vez do
Transcatarina. Por isso, é o momento do poder publico, através da secretaria de
desenvolvimento econômico e turismo, vir a publico e explicitar se houve ou não
investimentos públicos nas seis edições? Se houve, qual o valor aplicado? também se houve patrocínio privado qual o
valor?
Além disso, as
entidades de classe como Associação Empresarial de Fraiburgo (ACIAF) e a Câmara
De Dirigentes Lojistas (CDL) deveriam promover estudos e torna-los publico de
quanto o Transcatarina trouxe de recursos nas seis edições para a economia
fraiburguense. Certamente se esse balanço for feito, e o custo beneficio for
favorável a Fraiburgo, toda a comunidade abraçará o Transcatarina 2015 ainda
com mais entusiasmo.
